Bridgestone cubre todo el ERE con salidas voluntarias pero tendrá que concretar el reparto por áreas

Este martes finalizaba el plazo de adhesión a la última oferta de Bridgestone Hispania en el marco del ERE que activó el pasado 1 de abril en la planta de Basauri, así como en la cántabra de Puente San Miguel; y ya hay cifras definitivas. 

Las bajas voluntarias en Bridgestone Basauri pueden superar el 80% del ERE

A esta última oferta de la compañía japonesa se han inscrito 234 empleados de la fábrica vasca, que saldrían de manera voluntaria en los próximos meses, cubriendo de esta manera el 100% del ERE que estaba fijado, según el acuerdo entre comité y dirección, en 232 trabajadores. 

Era lo esperado por la parte sindical, que ya admitían a este periódico horas antes del cierre de plazo, su constancia sobre el alto número de trabajadores cuya intención era aceptar la oferta, pero no por la empresa, que ahora tendrá que sopesar como concreta el reparto por departamentos. 

Algo sobre lo que la parte sindical avisa: "Que se haya cubierto todo el número planteado por la empresa no quiere decir que esta vaya a aceptar todas las salidas. Bridgestone ha puesto sobre la mesa unos criterios que la gente que se ha apuntado tiene que cumplir". 

Criterios que entran dentro del acuerdo que ambas partes firmaron como que los mayores de 53 años queden excluidos del expediente o un número estipulado de salidas por cada departamento, que ahora se tendrán que estudiar. 

Así, es ahora el turno de la empresa de estudiar estos 234 candidatos a salir de manera voluntaria de la planta vasca. Decisión que comunicará al comité la próxima semana y que permitirá, después de meses de negociación, concentraciones y movilizaciones, hacer la foto final del ERE de Bridgestone. 

Bajón de las exportaciones de Bridgestone Basauri en el primer trimestre: un 66% menos que en 2023

El futuro para la planta de Basauri

Cuando esto ocurra, y sin 225 compañeros menos, la planta afrontará una nueva etapa marcada por ese plan de futuro que el fabricante de neumáticos presentó en su última oferta. Un plan de futuro que pasa por que la producción anual en Basauri pase de 700.000 a 800.000 cubiertas, lo que supone 100.000 más al año.

Además, de que, en caso de que se recupere el mercado -actualmente tocado por la crisis de la automoción en Europa y la competencia china-, las primeras 150.000 cubiertas adicionales también se realizarán en esta planta vasca y no en Polonia.

Todo un proyecto ideado con el objetivo de que la de Basauri se recupere poco a poco de la caída de pedidos que lleva experimentando durante meses y pueda así evitar a futuro otro tipo de medidas traumáticas.