Sede de Fagor en Mondragón.
Mondragon redobla la apuesta por el negocio de baterías a través de Fagor
Fagor Ederbatt se presenta con una nueva iniciativa de producción de baterías de litio de alto rendimiento, impulsando de esta manera el desarrollo de la movilidad eléctrica
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Grupo Fagor da un paso adelante y se consolida en el mundo de las baterías. Después de que hace dos años Fagor Ederlan presentara sus baterías sostenibles en 'The Battery Show Europe' en Alemania con el propósito de explorar los últimos desarrollos de este sector tan especializado y determinante para la electrificación de la movilidad, Fagor Ederbatt entra en escena con un proyecto ambicioso.
De hecho, ha presentado una iniciativa de producción de baterías de litio de alto rendimiento, impulsando de esta manera el desarrollo de la movilidad eléctrica. Tal y como detallan en si sitio web particular, se trata de un proyecto empresarial "desarrollado en intercooperación dedicado al desarrollo, producción y comercialización de baterías de altas prestaciones para diferentes sectores de movilidad eléctrica".
Con este proyecto dan continuidad a los desarrollos tecnológicos iniciados en 2024 que se basan en las baterías de estado sólido
Es decir, dentro de esos sectores tenemos el transporte ferroviario y marino, autobuses eléctricos, vehículos comerciales ligeros y vehículos ‘off- road’, además de diversas aplicaciones industriales. De esta manera, dará continuidad a los desarrollos tecnológicos iniciados el pasado año que se basan en las baterías de estado sólido.
Baterías NMC.
Claves en la transición del nuevo paradigma
El director comercial de Fagor Ederbatt, Ricardo Valoria, reafirmó para TuLankide que su "compromiso con el desarrollo de soluciones avanzadas que impulsan un transporte más limpio, eficiente y sostenible".
En otras palabras, quiso dejar claro que "las baterías son el corazón de la movilidad eléctrica y aspiramos a ser un actor clave en la transición hacia este nuevo paradigma, desarrollando y comercializando baterías de altas prestaciones que cumplen con los estándares más exigentes del mercado".
Lo que buscan con este iniciativa es tener más baterías más ligeras, de menor volumen y alta eficiencia energética
Mediante este proyecto buscan algo muy claro: baterías más ligeras, de menor volumen y alta eficiencia energética. Eso sí, como indica Valoria, "ya integradas en aplicaciones como autobuses eléctricos, trenes, sistemas de carga móviles e instalaciones portuarias, aportando así una solución real a la necesidad de electrificar el transporte".
Este proyecto, además de estar encabezado por Fagor Ederbatt, Fagor Ederlan y Mondragon, cuenta con la participación de las cooperativas Orkli, Mondragon Assembly e Ikerlan, además del agente institucional Spri, a través de su Fondo de Capital Riesgo Ezten.
